8月30日讯 对于国足等球队在18强赛的出行方式，《体坛周报》记者马德兴发文进行了介绍并做出点评。

目前，中国男足国家队正在大连集训，为9月5日客场对阵日本队的世预赛18强赛首轮比赛进行准备。一个值得注意的倾向和趋势是：出战18强赛的各队为确保球队尽可能的去争取好成绩，客场作战均选择包机出行。而中国队则是选择正常的民航出行。

①包机出行不是娇惯

8月24日，印尼足协宣布：为确保能够打好18强赛，印尼队在9月5日客场进行完与沙特队的首轮比赛后，将连夜乘坐包机返回雅加达，然后准备9月10日主场对阵澳大利亚队的比赛。不止于此，在10月的两轮世预赛18强赛时，印尼国家队同样将以包机的方式，在10月10日客场打完与巴林队的比赛后直接从巴林麦纳麦飞往中国青岛，准备10月15日客场与中国队的比赛。

印尼足协主席托希尔解释道：“我们选择包机出行，并不是要娇惯申台龙或球员，而是能够最大程度地减少周折与消耗，以保证球员能够得到足够休息，而且这项工作也是印尼足协必须要做的事情，就是必须考虑如何让印尼国家队的准备做到尽可能好。就以巴林到青岛这一段包机为例，从巴林到青岛根本就没有直达航班，正常民航至少需要转机两次，而且从青岛到北京也还有663公里，乘坐正常民航还需一个半小时左右，全程飞行时间将超过30个小时。更何况，巴林和青岛至少有5个小时时差，青岛的天气也远比巴林冷得多。我们需要考虑的不仅仅只是绿茵场内的情况，更需要考虑其他场外各方面因素。如果我们不能为印尼国家队、为申台龙、为球员尽可能提供最好的帮助，我们也就没有理由去对球队提出要求。”

据悉，印尼足协包机的费用为六位数美元，但具体数字并未明确公开，只是强调费用来自于赞助以及印尼足协自身的预算，并不会占用印尼政府每年拨款给印尼足协的国家收支预算资金。

②约旦资金有限仍包机

无独有偶，约旦足协秘书长纳萨尔近期也宣布，为让约旦队能够尽可能减少消耗，约旦国家队在9月5日主场打完与科威特队的首轮之后，将连夜乘坐包机，从安曼直飞吉隆坡，以准备9月10日客场对阵巴勒斯坦队的第二轮比赛。

纳萨尔称，约旦足协已经和约旦皇家航空公司进行洽谈，专门为约旦国家队租用了飞机，在打完和科威特队的首轮比赛后连夜奔赴吉隆坡。“从安曼到吉隆坡的包机费用为15万约旦第纳尔(约合人民币150.5万元)，约旦足协将承担这笔费用。”

需要指出的是，今年年初的亚洲杯上，约旦队奇迹般地杀入冠亚军决赛，但赛后，围绕着约旦国内足球基础设施落后，各俱乐部生存困难的消息不断爆出。但在这种情况下，一方面，约旦政府努力加大投资力度，帮助各俱乐部解决基本的生存问题，同时承诺将努力完善基础设施诸如场地建设等；另一方面，为争取球队能够有更好的表现，依然支持足协选择包机出行。

③国足坚持民航出行

从目前的情况来看，包机出行可以说已成为了出战18强赛的一种必要方式。特别是由于亚洲地域广泛，从东亚到西亚并不是每个国家或地区都有直飞的民航，而且还有时差的困扰。在有直飞航班的情况下，选择普通民航出行；但在没有直达航班的情况下，选择包机是解决旅行、减少球员不必要的消耗最有效的方式。

一个不得不说的情况是：国足此番18强赛期间的赛程安排都是“先客后主”，在客场比赛后仅仅相隔5天，马上就要在主场出战。想要打好主场，如何尽可能少受时差和旅途的影响，便成为备战过程中重点需要考虑与解决的问题。在前两届世预赛12强赛期间，国足有过包机的情况，恐怕也是从减少消耗、确保竞技状态的角度，而不是为了显摆。至于上届卡塔尔世预赛期间，则更是因受疫情的客观影响。此番出战18强赛期间，像做客日本，国足就完全没有包机出行的计划。但在部分轮次客场出战时没有直达航班，在轮次相隔较紧的情况下，依然坚持民航出行，这恐怕需要再斟酌一下。

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